El Sikorsky S-64 es el único helicóptero del mundo capaz de levantarlo todo. Desde aviones hasta tanques, pasando por barcos y casas prefabricadas. La imagen superior, tomada el 21 de mayo de 1969, nos muestra un S-64 trasladando un avión Caribou-392 estrellado en Bang Muang Ngan (Laos) hasta la base tailandesa de Udorn, centenares de kilómetros al sur.
Los skycranes (helicópteros-grúa) fueron desarrollados por la compañía Sikorsky a finales de 1958. Su capacidad para levantar más de 20 toneladas de peso les convirtió en una herramienta imprescindible tanto en el campo militar como materia de ingeniería civil. (Seguir leyendo)
Los S-64 fueron utilizados por primera vez a gran escala por las tropas americanas en Vietnam. La 1ª División de Caballería los utilizó en operaciones en las que la carga resultaba demasiado pesada incluso para el gigantesco CH-47 Chinook.
El S-64 está equipado con una estructura ligera y diáfana, que permite al piloto controlar cada una de las maniobras de carga y descarga. Hoy en día se sigue utilizando en materia de extinción de incendios o en la colocación de grandes torres eléctricas. También se utiliza para descargar contenedores en situaciones complicadas, cuando un barco se encuentra lejos de puerto.
Afortunadamente el empuje de un helicoptero no depende de su peso sino de sus palas velocidad de giro del roto, longitud de las palas,etc... es mas cuanto mas pesara menos podría levantar :)
¡Impresionante el cacharrito! Enhorabuena por el blog, es de los más interesantes que hay en este momento y me conecto cada día para leerlo.
Aberron, quiero hablar contigo para preguntarte una cosa y no consigo encontrar una dirección de contacto. Podrías mandarme un email a arnaus(algarroba)gmail.com?
Pues el Mi-26, con una carga de pago de 20 toneladas, podría teóricamente levantar incluso un S-64 a plena carga... Esa manía de ignorar los logros soviéticos/rusos... de ustedes no me lo esperaba... ;) Una muestra de las capacidades del Mil Mi-26: http://charly015.blogspot.com.es/2015/10/cargas-singulares-en-los-helicopteros.html?m=0
12 Respuestas ( Deja un comentario )
Joder que pasada pero si el avión que transporta debe pesar más que él.
Afortunadamente el empuje de un helicoptero no depende de su peso sino de sus palas velocidad de giro del roto, longitud de las palas,etc... es mas cuanto mas pesara menos podría levantar :)
Me encanta, es como una enorme libélula metálica. Aunque segun creo, crane es grulla en inglés.
Ese helicoptero es impresionante. Una maravilla de aparato
¡Impresionante el cacharrito!
Enhorabuena por el blog, es de los más interesantes que hay en este momento y me conecto cada día para leerlo.
Aberron, quiero hablar contigo para preguntarte una cosa y no consigo encontrar una dirección de contacto. Podrías mandarme un email a arnaus(algarroba)gmail.com?
Gracias!!
" Los skycranes" ; suena a grupo neopunk
Crane es grúa en inglés. Grúa de estas de las obras, no la que se te lleva el coche.
Cómo molan esos trastos!! Me han encantado. Sí, parecen como libélulas.
Saludos!
La NASA se está basando en los skycranes para sus próximas Mars Landers:
http://www.space.com/businesstechnology/061129_msl_skycrane.html
Me encanta tu blog!!! :-)))
multiproposito a la vena
a mí lo que me asombra es pensar en el material de la cadena que engancha el helicóptero a cualquiercosa.
Pues el Mi-26, con una carga de pago de 20 toneladas, podría teóricamente levantar incluso un S-64 a plena carga... Esa manía de ignorar los logros soviéticos/rusos... de ustedes no me lo esperaba... ;)
Una muestra de las capacidades del Mil Mi-26: http://charly015.blogspot.com.es/2015/10/cargas-singulares-en-los-helicopteros.html?m=0
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