Hace unos días me llamó Patelo para contarme que su hijo había subido un vídeo con el resumen de sus mejores trabajos y que ya sería el último porque ya no comenzará ninguno nuevo. Yo bromeé con él, porque quiero creer que será como aquella vez que me dijo que ya colgaba las herramientas y se terminó enredando en un proyecto aún más ambicioso. Pero ahora anda un poco delicado de salud y tal vez sí que haya decidido retirarse para siempre. En cualquier caso, aquí os dejo esta maravillosa recopilación realizada por su hijo Jesús, para que la puedan disfrutar quienes conocen su maravilloso trabajo y los que no. Así se despide todo un maestro ;_)
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Lo último de Patelo... ¡es un dron!
02 agosto 2020
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Durante la pandemia y confinamiento hablé varias veces con Patelo para ver qué tal estaba de salud y de ánimos y me lo encontré en plena forma, muy ilusionado con el trabajo con el que estaba y que por fin os puedo contar. Su último proyecto ha sido fabricar un dron que, aunque no puede volar, es otra pequeña maravilla. Que lo disfruntéis :)
Patelo termina la sala de máquinas de un trasatlántico
05 marzo 2018
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Hace seis años, cuando mi colega Adriano Morán y yo visitamos a Patelo en su taller en abril de 2012, nos enseñó con orgullo su colección de motores en miniatura y nos mostró cómo trabajaba cada día con esmero construyendo estas pequeñas obras entre la ingeniería y el arte. Al final del día nos fuimos a dar una vuelta por algunos de los paisajes donde él había trabajado de joven y le preguntamos cuál sería su ilusión. Era un día lluvioso y teníamos todos los sentimientos a flor de piel. "Mi ilusión ahora sería hacer una sala de máquinas de un trasatlántico", me dijo. "Hacer cuatro motores acoplados a dos reductoras con dos hélices de paso variable. Pero ya es demasiado tarde". Mientras me lo decía, Patelo tenía los ojos humedecidos por la emoción, como el que sabe que tiene un sueño que ya nunca va a poder cumplir.
En las conversaciones que tuvimos meses después yo intenté animarle para que se pusiera a trabajar en la sala de máquinas, pero siempre se mostraba reticente, como si la tarea fuera demasiado ambiciosa para alguien de su edad. Durante un tiempo, siguió construyendo motores más pequeños, pero la idea empezaba a germinar en su cabeza. Una mañana, varios años después, me llamó y me dijo que se había puesto manos a la obra y que estaba dispuesto a acabar su sueño como fuera. Y durante muchos meses hemos contado por aquí los progresos.
Hoy, después de más de tres años de trabajo, en 7800 horas en las que ha colocado 1884 tornillos y 2186 piezas, el sueño de Patelo ha culminado y su sala de máquinas de un trasatlántico ya es una realidad. La miniatura consta de 4 motores V-16 de 24 cm3 de cilindrada cada uno, dos reductoras y dos cambios para la regulación de las palas, además de dos toberas móviles con timón y dos hélices de paso variable como las que me dijo en su día que quería construir. Y en el siguiente vídeo podéis verlo en toda su plenitud Felicidades maestro. :)
La sala de máquinas de Patelo (Parte 5)
02 noviembre 2017
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El gran Patelo está muy cerca ya de culminar su sueño de fabricar la sala de máquinas de un trasatlántico en miniatura. Aquí os dejo la quinta entrega de la serie, otra pequeña maravilla de cariño y precisión :) Podéis ver el resto aquí.
La sala de máquinas de Patelo (Parte 4)
12 abril 2017
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Como ya sabéis los seguidores habituales de Fogonazos, Patelo lleva varios meses cumpliendo su sueño de fabricar la sala de máquinas de un trasatlántico en miniatura. Hoy nos presenta la cuarta entrega de la serie en la que está dividiendo su fabricación, dedicada al equipamiento propulsor. Precioso, como siempre :)
Podéis ver más información sobre Patelo aquí
Un regalo de Navidad de Patelo [VÍDEO]
07 enero 2017
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Nada mejor para empezar el año que la última entrega de Patelo y su construcción de la sala de máquinas de un transatlántico en miniatura. Ayer mismo, día de Reyes, me envió la tercera parte de esta serie de vídeos en los que está documentando su gran proyecto. Otro ejemplo de su increíble meticulosidad y dedicación construyendo motores de aire comprimido en miniatura, una labor por la que se ha hecho famoso a nivel mundial.
Además, a él - como a muchos de vosotros - le llegó también un particular regalo de Reyes. Gracias a "Sus Majestades" por ser tan generosas :) Si alguno está rezagado, "El ojo desnudo" vuelve a estar disponible en Amazon.
Patelo construye su sueño (parte 2)
03 octubre 2016
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Patelo
Como os anuncié en abril de este año, el gran Patelo trabaja incansablemente para cumplir sus sueño de construir la sala de máquinas de un trasatlántico en miniatura. Su hijo Jesús nos acaba de pasar la segunda parte del vídeo, donde se ven los avances de este ingeniero jubilado capaz de construir los motores más maravillosos. ¡Vamos, Patelo! :)
Patelo realiza su sueño: la sala de máquinas de un trasantlántico [VÍDEO]
29 abril 2016
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En abril de 2012, cundo Adriano Morán y yo visitamos a Patelo en su taller de Noia para mostrar sus increíbles motores en miniatura, terminamos nuestro reportaje con un sueño que a él le parecía inalcanzable. Con los ojos humedecidos, Patelo nos reconocía que su gran aspiración era realizar la sala de máquinas de un trasatlántico, pero aseguraba que a sus 72 años ya no le iba a dar tiempo.
Durante los siguientes meses y años he hablado muchas veces con Patelo. Nuestra relación ha sido siempre muy especial: me llama en Navidades, o por mi 'santo' y le tengo tal cariño que le considero un poco como mi último abuelo vivo. En los meses que siguieron al reportaje Patelo realizó algún motor más, que anunciamos por aquí, pero un día me dijo que lo dejaba. Yo siempre bromeaba con él, intentando animarle y diciéndole que era imposible que abandonara algo por lo que sentía tanto amor, pero él se mostraba muy convencido de que ya no iba a fabricar ningún otro motor. Hasta que hace poco me llamó y me confesó que se había puesto con la famosa sala de máquinas.
Hoy, su hijo Jesús me avisa de que ya ha subido a Youtube la primera parte del vídeo con su trabajo. Ha podido el amor a los motores y al trabajo de precisión que realiza con un mimo como no he visto en otra persona. Aquí os dejo, por encargo de él, un adelanto de su sala de máquinas con cuatro motores acopladas a dos reductoras con dos hélices de paso variable, que sin duda alguna no será la última maravilla con que nos deleite. Gracias por lo que haces y adelante, maestro :)
Patelo lo ha vuelto a hacer: Motor W-32 en miniatura
09 febrero 2015
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Después de un año de trabajo, el gran "Patelo" me mandó anoche el vídeo de su última creación: un motor W-32 en miniatura cuya estabilidad, como veréis en las imágenes, le permite colocar 4 monedas de canto encima sin que ni siquiera se muevan. Su nueva obra maestra tiene 850 piezas, 632 tornillos y le ha llevado 2.520 horas de trabajo.
Este motor, me cuenta Patelo, es un multicilíndrico en W "para sitios donde hay poco espacio", pero no se fabrica en la vida real para impulsar un barco porque como mucho se colocan en V-12. Además, explica, desarrollaría una enorme potencia en poco sitio, algo más propio de un Fórmula 1.
José Manuel Hermo Barreiro es un mecánico naval jubilado que desde hace unos años dedica su tiempo a una gran pasión la construcción de motores de aire comprimido en miniatura. Patelo cumple hoy 75 años y sigue sin atreverse a su sueño de construir la sala de máquinas de un trasatlántico porque piensa que le queda poco tiempo. Al paso que va, le digo yo, le veo construyendo motores con 120 años.
En Fogonazos hemos seguido su trabajo desde el principio (puedes ver aquí otros motores) y hace unos años nos fuimos a verle trabajar en su casa. El vídeo tiene ya cientos de miles de vistas en Youtube en su versión en castellano y en inglés. Yo no me lo perdería porque refleja el trabajo de un maestro. ¡Felicidades, Patelo! :)
Patelo nos presenta su último motor: un W-18
24 noviembre 2013
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La última creación del gran José Manuel Hermo Barreiro, más conocido como "Patelo", es otra de esas maravillas de la mecánica a las que nos tiene acostumbrados. Se trata de un motor W-18 de inyección directa de aire comprimido totalmente artesanal y en miniatura. Para ponerlo en funcionamiento ha empleado unas 500 piezas, 388 tornillos y casi 2.000 horas de trabajo.
Desde que estuvimos hace un año viéndole trabajar en su casa, nos une una relación muy especial con él, y por eso dedica este vídeo a los lectores de Fogonazos. Esta vez, su hijo Jesús ha filmado escrupulosamente todo el proceso de fabricación del motor y los ha subido en ocho partes magníficamente editadas a Youtube. Os dejo aquí la última parte, pero abajo tenéis los enlaces de los demás vídeos. Su idea es que sirva de inspiración para muchos estudiantes de Formación Profesional, así que si nos ayudáis a difudirlos, estupendo! :-)
Partes: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8
Si no sabes muy bien quién es Patelo y quieres saber más sobre este hombre, te recomiendo que veas el reportaje que grabamos en su casa hace un año: En el taller de Patelo: "Un motor es como un hijo".
En el taller de Patelo: "Un motor es como un hijo"
25 junio 2012
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A finales del año pasado publicamos aquí una entrevista con "Patelo", el jubilado que fabrica los motores más pequeños del mundo, y la acogida fue impresionante: tuvo centenares de comentarios y la mayoría elogiaba su trabajo. Le debíamos una visita y hace unos días Adriano Morán y yo fuimos a su casa de Noia para verle trabajar y mostraros los motores de cerca. El resultado es el vídeo de 7 minutos que podéis ver en lainformacion.com. Espero que os guste y que me ayudéis a difundirlo :-)
Enlace en: En el taller de Patelo: "Nunca pensé que mi motor daría la vuelta al mundo"
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